发布时间:2024-06-25 15:44:16源自:http://www.yancollege.com作者:仰望免费范文阅读(0)
看完一部作品以后,从中我们可以吸收新的思想,需要好好地对所收获的东西写一篇观后感了。是不是无从下笔、没有头绪?下面是小编为大家收集的,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
今天我和妈妈利用下午学校放假的空闲时间去看了一部电影《中国机长》。
我应该都知道《中国机长》是一部空难影片,这部影片是根据川航3U8633航空事故改编。讲述了川航3U8633民航机组成员与119名乘客遭遇极端险情,在万米高中直面强风、低温、座舱试压的多重考验的故事。
川航3U8633航班的成功降落,确实是航空史上的一次值得铭记的事件,在8633航班从失联到安全降落的过程中,指挥部门迅速作出反应,安防人员、医务人员等严阵以待,乘务人员积极维护秩序。机长及副驾驶员在人类的`体能边缘挑战自己,完成使命与担党的一系列的配合才能完成这一艰巨的任务。
在灾难面前,我们人类表现的那么脆弱,却又是那么的强大。每个人都肩负着家庭的责任,每一个岗位都肩负着国家的使命。所以请珍爱生命,敬畏岗位,敬畏规则。
今天,我和我的妈妈一起去万达影城去看《中国机长》这个电影,这个电影很好,大家也可以看看。
这个电影讲的是一个机长在开飞机,在中途遇到了危险,他就一直这样向前冲,向前冲,最后,他终于摆脱了这个危险。可是,后面还有困难在后面等着他。当他们要穿过喜马拉雅山脉的时候,突然机内缺氧,都戴上氧气面罩,因为前路也已经用了,所以飞机内的氧气也不多了,3000米的高度才能有足够的`阳气,可喜马拉雅山脉的高度是4300米高,他们必须出山。最后,这位伟大的机长带着119名旅客成功回到了地面。
这个电影让我知道了什么是坚持。水滴石穿,不是水的力量,是坚持的力量。这位伟大的机长用自己坚持的力量挽救了119条生命。
坚持就是力量。有的人缺少唯一的一种东西,那就是坚持。有很多人在学习中半途而废,不坚持。学这个半途而废,学那个半途而废,从头到尾,什么知识也没学成。
电影《中国机长》由真实故事改编的,这部电影主要讲述的就是四川航班3U8633在飞机遭遇极端险情,机长及机组全体成员凭借过硬的本领和专业操作,使得机组成员和全体乘客转危为安的.故事。具体事情,文章就不再赘述。当时此次险情在新闻报道中出现,拍摄了相关纪录片,机长更是入选了当年的《感动中国》。
从记事起,无数个晚上的梦总是自己自由地翱翔在天际,早晨起来会兴奋的告诉父母自己又“飞”了起来。经历了四年多的航校学习,后终于如愿进入了南航。这一切看似幸运,却也伴随着自己的付出与努力。
观看完《中国机长》,我更加明确自己今后努力的方向。我们现在所付出的不及中国机长的百分之一。纪录片在很多方面都让我受到教育,最多的是人的品格,如何做一个全面发展的人,以及成功来自勤奋。我们今后不仅仅要提高自己的飞行技能,更要培养自己坚强不息的品格。
电影介绍了机长,乘务员。之后他她们进入飞机检查门,光线,座位等是否安全,确定安全后,游客才开始登机。一切准备就绪,飞机慢慢升高,机长冷静的驾驶,漂亮的空姐给乘客发饮料,食品等,乘客们也是兴致勃勃,一会飞机出现颠簸,乘务员告诉乘客,飞机遇到了气流,请大家不要惊慌。
没一会,飞机的风挡一下子裂了,副驾驶被冲到了外面,头磕破了,脸也划伤了,一只眼睛肿了,机长一手拉着副机长,一手操纵着飞机开
机长想,冲出云层是全体人员唯一的希望,最后,专业冷静的机长驾机冲出了云层。
飞机开回了成都,我们的.机长给乘客真诚的道歉,就在这时,乘客们都要见机长,机长下来和乘客见面,机长望着天空:敬畏生命,敬畏职责,敬畏规章。这时最美的风景,也是我们这个社会不断进步的源泉。作为一名少先队员,也要心存敬畏,为祖国的发展贡献自己的一份力量。
电影前半段的节奏非常好,最开始二十分钟以机组和乘务组执行飞行任务的日常入手,像交响乐轻松而温馨的前奏,以小见大,用种种小细节为最后的成功做出铺垫。
随着前挡风玻璃突然破裂,驾驶舱瞬间失压,航班立即失控,副驾驶命悬一线,机舱内乱作一团。机长紧急应对,乘务长冷静处置,空管迅速安排,地勤火速配合,伴随始终稳定的.节奏——“四川8633听到请回话”,将这出交响乐推向激越的高潮。
看到这段呼吸都不知不觉屏住了,观影结束后甚至有点缺氧的感觉。
作为国庆档献礼电影,后半段的情节还是难免落入为“讴歌”而“讴歌”的俗套,几个打情骂俏的情节也有些喧宾夺主,除去这些,整部电影还是比较精彩的献礼片。
20xx年5月14日早,从重庆飞往拉萨的民航3U8633。
在9800米的高度巡航飞行的时候,风,以960千米每小时吹打在高速运动的飞机上,突然一声炸响,飞机副驾驶席右侧的挡风玻璃突然炸裂。玻璃碎渣卷进了飞机的动力吸气口,不幸中的.万幸,并无大碍。
副机长的半个身子直接漏到了飞机的外面,还好安全带紧紧地勒着他的腿,他幸免于难。但这个意想不到的灾难,使得整个控制室气温骤降,严重施压。空气直降零下40度。在这种艰难的环境中,我们的中国机长刘长健。不惧困难,他带着他的“战友”抵抗着风雨。风雨彩虹,铿锵玫瑰!
他在开飞机的时候,想把半个身子在外面的副机长拉回来,但那强烈的压力,把他牢牢地钉在座位上动弹不得。我们伟大的机组人员,凭借着娴熟的操纵技术,和临危不惧的勇气。在20分钟内紧急迫降,保全了车上119人的性命。中国机长,我真想坐坐你的飞机!我相信。你是一个不朽的传奇!
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